天山网-新疆日报讯(记者逯风暴报道)记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉:1—9月,新疆铁路疆煤外运量达7028.86万吨,同比增长7.8%。
金秋时节,乌将铁路准东北站天环线自动化卸煤筒仓前,一列列敞顶箱空车有序驶入,待敞顶箱精准就位后,黢黑的煤炭经自动装车系统倾泻装车,30分钟左右就能装满一列车。
乌将铁路是准东煤田运输主通道。此前,乌将铁路是一条单线铁路,运量不大,通车初期年货运发送量为100余万吨。经过一系列扩能改造,2022年以来,乌将铁路牵引的机车由内燃变为电力,行驶的线路也由单线变成双线,运力越来越稳,日装车从每天20多对提升至80对以上,最高开行100对,为新疆铁路疆煤外运增量作出了贡献。
今年以来,新疆铁路部门用足用好兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力,在保证兰新铁路主通道顺畅运输的同时,加大临哈铁路、格库铁路运输力度,组织煤炭经南北通道运输,提升疆煤外运保障能力,新疆铁路单日装车数量达1.2万辆成为常态。
新疆铁路还统筹客货运输,组织开行跨局货运列车和大宗直达货物列车,搭建并用好21条跨局循环运输运行线,实施货车提速、增开万吨列车等措施,提升运输效率。
疆煤外运通道运输能力也持续提升。目前,哈密东站的扩能改造工程加快推进,预计年内完成;柳园站扩能改造工程完工,兰新铁路通道运能持续增强,更多的煤炭列车经兰新铁路进入国内大市场。