从春运大数据看出行新变化
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乌鲁木齐晚报讯（记者王艳红 李凯报道）3月1日，为期40天的2019年春运圆满结束。记者通过梳理新疆铁路、民航春运客流大数据，带您看看旅客出行有哪些新变化。
创新高 铁路、民航旅客发送量齐升
458．6 万人次——今年春运，新疆铁路客流量再创新高，累计发送旅客458．6万人次，同比增幅14％。
其中，疆内旅客发送量达365．1万人次，同比增幅15．1％，成为客流增长的主力军。
数据显示，春运期间，出疆客流趋于平稳，疆内客流增幅较大，新疆铁路实施提速扩能战略所带来的运能红利充分释放，随着“公交化”铁路交通圈越织越密，列车逐步通县达镇，越来越多的疆内旅客开始选择更安全、便利、高效的铁路出行。
254．6万人次——春运期间，乌鲁木齐国际机场日均客流量6．4万人次，累计运输旅客254．6万人次，同比上升2．47％，保障飞机起降共1．9万架次，同比上升1．78％。
数据显示，春运期间，三亚、北京、成都等城市成为出疆旅客的热门首选，乌鲁木齐始发客座率均超85％；出境游是今年春运的一大趋势，乌鲁木齐始发多条国际航线客座率居高不下，如曼谷，返客座率均超80％。此外不少旅客选择疆内游，乌鲁木齐至和田、库车往返客座率均超85％。
更从容 从走得了到走得好
11．2万个席位，这是今年春运新疆铁路的图定列车日均运能，同比上年春运增加1．4万个席位，增幅14．4％，为旅客出行提供了基本保障。
在图定车次满负荷运行的基础上，又对出疆热门方向和疆内热点方向增开列车，进一步扩充运能，确保旅客走得好。
其中，加开乌鲁木齐至上海、成都方向临客40列；加开乌鲁木齐至哈密、吐哈、伊宁、奎屯、克拉玛依、库尔勒、喀什等方向旅客列车106列；增开疆内南、北、东疆各方向旅客列车16对；开行自上海、成都、重庆北、安康、郑州方向7对进疆临客；加开乌鲁木齐至喀什方向临客40列；开通乌苏、昆玉站客运业务，开行乌鲁木齐至乌苏、昆玉方向列车；这些列车的开行，让旅客出行有了更多新选择。
春运期间，各航空公司也新开、加密航线，增加运力。其中，乌鲁木齐航空增加6条航线368个航班；南航充分发挥在乌鲁木齐的枢纽建设优势，利用大数据平台和信息化手段，对客流进行科学分析，及时调整运力安排，先后加密乌鲁木齐至三亚、郑州等国内航线和多条国际往返航线，实现了春运期间热门旅游航线的全覆盖。
更智能 自助出行成新趋势
从网购车票、自主选座，到刷脸进站、互联网订餐；从网上值机、电子登机牌，到行李可查询。今年春运，随着火车站、机场越来越多智能设备的投入，旅客自助出行成为新趋势。
春运期间，铁路12306网站推出了用户扫码登录、互联网刷脸认证等服务新举措，95％以上的购票旅客不再需要输入验证码，极大改善了购票体验。
同时，互联网售票主渠道作用凸显。数据显示，新疆铁路高峰日售票量达15．96万张，其中互联网售票量占售票总量的73．3％，同比增长12．2％。
春运期间，全疆开设人工售票窗口832个，同比增加150个，其中客运站售票窗口190个，代售点售票窗口642个，新设铁路无轨站8个，配设自动售取票机218台。多元化的售票体系和电子支付功能，让旅客购票更便利。
在乌鲁木齐站，随着连接售票网的自助实名制验证闸机投入使用，旅客实现自助“刷脸”进站。30条进站通道，每分钟就可以让140名旅客快速进站。
在乌鲁木齐国际机场，无线化、无纸化的“智慧春运”更是充分体现。乌鲁木齐航空官方微信上线网上值机、无纸化通关以及航班延误证明等多项服务功能，方便旅客自助出行。南航也实行电子登机牌等智能化服务，让无需托运行李的旅客，直接凭电子登机牌通过安检、登机，大大缩短办理值机手续时间。
此外，南航还在实际承运的国内航班上，推行100％预选座位服务，航班起飞前4小时仍未办理选座和值机的旅客，系统将为其自动派发座位并办理值机。
更快速 旅客平均在途时间缩短
今年春运，新疆铁路对现行的59．5对、119列旅客列车在疆内运行时间进行调整，97列客车旅时均有不同程度压缩。其中疆内客车平均每列压缩38分钟，出疆列车平均每列压缩60分钟，旅客出行更快速。
春运期间，不少航线也提高了效率。比如1月21日至2月6日，南航将乌鲁木齐－贵阳－三亚航班改为乌鲁木齐直飞三亚航班，2月7日至3月1日，乌鲁木齐－贵阳－三亚航班改为三亚直飞乌鲁木齐航班，为往返三亚度假过年的旅客节省了路途中经停时间。
同时，春运期间，新疆铁路共出动青年志愿者1．2万人次，在乌鲁木齐、乌鲁木齐南、伊宁、石河子、喀什等11个火车站为旅客提供乘车咨询、引导、急诊救治等志愿服务。让各族旅客出行体验更美好。
乌鲁木齐国际机场也组织员工参加青年志愿者活动，人数达到数百人次。在面向春运旅客的普遍需求及老幼病残孕重点旅客等群体，重点做好服务工作。
在T3 航站楼，南航新疆分公司137名志愿者累计服务旅客1．6万余人次，协助装卸货邮160余吨、行李6500余件。
创新高 铁路、民航旅客发送量齐升
458．6 万人次——今年春运，新疆铁路客流量再创新高，累计发送旅客458．6万人次，同比增幅14％。
其中，疆内旅客发送量达365．1万人次，同比增幅15．1％，成为客流增长的主力军。
数据显示，春运期间，出疆客流趋于平稳，疆内客流增幅较大，新疆铁路实施提速扩能战略所带来的运能红利充分释放，随着“公交化”铁路交通圈越织越密，列车逐步通县达镇，越来越多的疆内旅客开始选择更安全、便利、高效的铁路出行。
254．6万人次——春运期间，乌鲁木齐国际机场日均客流量6．4万人次，累计运输旅客254．6万人次，同比上升2．47％，保障飞机起降共1．9万架次，同比上升1．78％。
数据显示，春运期间，三亚、北京、成都等城市成为出疆旅客的热门首选，乌鲁木齐始发客座率均超85％；出境游是今年春运的一大趋势，乌鲁木齐始发多条国际航线客座率居高不下，如曼谷，返客座率均超80％。此外不少旅客选择疆内游，乌鲁木齐至和田、库车往返客座率均超85％。
更从容 从走得了到走得好
11．2万个席位，这是今年春运新疆铁路的图定列车日均运能，同比上年春运增加1．4万个席位，增幅14．4％，为旅客出行提供了基本保障。
在图定车次满负荷运行的基础上，又对出疆热门方向和疆内热点方向增开列车，进一步扩充运能，确保旅客走得好。
其中，加开乌鲁木齐至上海、成都方向临客40列；加开乌鲁木齐至哈密、吐哈、伊宁、奎屯、克拉玛依、库尔勒、喀什等方向旅客列车106列；增开疆内南、北、东疆各方向旅客列车16对；开行自上海、成都、重庆北、安康、郑州方向7对进疆临客；加开乌鲁木齐至喀什方向临客40列；开通乌苏、昆玉站客运业务，开行乌鲁木齐至乌苏、昆玉方向列车；这些列车的开行，让旅客出行有了更多新选择。
春运期间，各航空公司也新开、加密航线，增加运力。其中，乌鲁木齐航空增加6条航线368个航班；南航充分发挥在乌鲁木齐的枢纽建设优势，利用大数据平台和信息化手段，对客流进行科学分析，及时调整运力安排，先后加密乌鲁木齐至三亚、郑州等国内航线和多条国际往返航线，实现了春运期间热门旅游航线的全覆盖。
更智能 自助出行成新趋势
从网购车票、自主选座，到刷脸进站、互联网订餐；从网上值机、电子登机牌，到行李可查询。今年春运，随着火车站、机场越来越多智能设备的投入，旅客自助出行成为新趋势。
春运期间，铁路12306网站推出了用户扫码登录、互联网刷脸认证等服务新举措，95％以上的购票旅客不再需要输入验证码，极大改善了购票体验。
同时，互联网售票主渠道作用凸显。数据显示，新疆铁路高峰日售票量达15．96万张，其中互联网售票量占售票总量的73．3％，同比增长12．2％。
春运期间，全疆开设人工售票窗口832个，同比增加150个，其中客运站售票窗口190个，代售点售票窗口642个，新设铁路无轨站8个，配设自动售取票机218台。多元化的售票体系和电子支付功能，让旅客购票更便利。
在乌鲁木齐站，随着连接售票网的自助实名制验证闸机投入使用，旅客实现自助“刷脸”进站。30条进站通道，每分钟就可以让140名旅客快速进站。
在乌鲁木齐国际机场，无线化、无纸化的“智慧春运”更是充分体现。乌鲁木齐航空官方微信上线网上值机、无纸化通关以及航班延误证明等多项服务功能，方便旅客自助出行。南航也实行电子登机牌等智能化服务，让无需托运行李的旅客，直接凭电子登机牌通过安检、登机，大大缩短办理值机手续时间。
此外，南航还在实际承运的国内航班上，推行100％预选座位服务，航班起飞前4小时仍未办理选座和值机的旅客，系统将为其自动派发座位并办理值机。
更快速 旅客平均在途时间缩短
今年春运，新疆铁路对现行的59．5对、119列旅客列车在疆内运行时间进行调整，97列客车旅时均有不同程度压缩。其中疆内客车平均每列压缩38分钟，出疆列车平均每列压缩60分钟，旅客出行更快速。
春运期间，不少航线也提高了效率。比如1月21日至2月6日，南航将乌鲁木齐－贵阳－三亚航班改为乌鲁木齐直飞三亚航班，2月7日至3月1日，乌鲁木齐－贵阳－三亚航班改为三亚直飞乌鲁木齐航班，为往返三亚度假过年的旅客节省了路途中经停时间。
同时，春运期间，新疆铁路共出动青年志愿者1．2万人次，在乌鲁木齐、乌鲁木齐南、伊宁、石河子、喀什等11个火车站为旅客提供乘车咨询、引导、急诊救治等志愿服务。让各族旅客出行体验更美好。
乌鲁木齐国际机场也组织员工参加青年志愿者活动，人数达到数百人次。在面向春运旅客的普遍需求及老幼病残孕重点旅客等群体，重点做好服务工作。
在T3 航站楼，南航新疆分公司137名志愿者累计服务旅客1．6万余人次，协助装卸货邮160余吨、行李6500余件。
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