新疆网讯(记者王艳红)截至3月2日,新疆铁路今年货运量达3019.6万吨,同比增长12.8%。
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,在做好常态化疫情防控措施的前提下,新疆铁路部门调整客货运输结构,统筹车源、货源、到发能力,保障运输畅通有序,为经济发展提供有力的交通支撑。
在新疆铁路货运上量的主干线乌准铁路线上,5条环线同步发力,万吨列车隆隆奔驰,快速高效的环线装车让煤炭运输呈现稳定增长态势,这是新疆铁路开年以来货运增量实现大幅增长的缩影之一。
不仅是煤炭,金属矿石、化肥等重点物资运输全部实现多拉快跑,持续提升运输效率。自2月中旬开始,新疆铁路部门单日装车连续刷新纪录。
“乌准铁路每天开行的列车达45列以上,对机车乘务员和机车的需求大幅增加,我们加大运力投入,增配110名机车乘务员到乌准铁路,全力做好快装快运。”乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间副主任肖新辉说,根据乌准铁路5条装车环线特点,该段还推行了“0.8公里装车法”,机车乘务员在环线装车时将速度保持在1公里以内,提高装车效率,编组110辆百辆万吨列车的装车时间由3小时缩短至1.5小时。
喀什货运中心营销部部长马志敏介绍,在该货运中心管内的阿克苏、库车等站,棉花、化肥等重点物资到发量均持续增长。
同时,充分发挥格库铁路、北疆铁路环线运能,将70%以上原本经过兰新铁路运输的南疆地区货物经由格库铁路出疆,缓解了兰新铁路的运输压力。大力开行敞顶箱循环列车,利用北疆铁路环线迂回向准东片区返送空车,实现了重车、空车的分流运输。
在哈密,大力开行跨局循环列车,乌兰循环列车日均达14.5列以上,出疆煤炭运输实现持续增长。