新疆网讯（记者吴杨报道）新疆人“一卡在手，通行全国”的梦想获有望在年底实现。日前，乌鲁木齐正式接入全国交通一卡通互联互通系统，这意味着，今后只要拿着这张卡，就能在全国近200个城市实现跨区域、跨交通方式的互联互通。

　　全国交通一卡通互联互通项目于2013年启动。按照规划，一卡通的使用范围将扩展到轨道交通、出租车、长途客运、公共自行车、停车场等领域。截至2017年8月28日，全国已有180个城市完成公交线路互通改造，其中一些城市已实现公交、地铁、轮渡、出租车、公共自行车、有轨电车的多种交通方式的覆盖。

　　全国交通一卡通最大的便利性，体现在其跨区域、跨交通方式使用上。简单来说，持卡人不仅可在办卡地使用，还可在全国联网的近200个异地城市使用，不仅可以坐公交、乘地铁，甚至可以搭出租、骑公共自行车、缴纳停车费等。

　　花现金买票与即时刷卡支付相比，后者显然更方便一些。表面上看，这只是支付方式的改变，可从更深层面来说，这种结算方式的升级，还体现了追求最优化、最便利化的公共交通服务的升级。

　　伴随着区域经济融合和一体化综合交通运输进程的加快，交通一卡通以其智能化的支付内涵，由城市内交通领域拓展至城际间道路客运、城际轨道等领域，实现了区域乃至全国交通出行方式的全覆盖和无缝衔接，从而为公众提供统一便捷、舒适、安全的支付环境，方便大众出行。

　　新疆地域面积广阔，做好公共交通服务工作，具有重要的现实意义。推行全国一卡通，最直接的好处在于，加强了新疆同内地公共交通资源的联通和共享，省去了跨区域重复办卡的繁琐，间接鼓励了更多的人选择公共交通绿色出行方式。

　　以兰新高铁开通为代表的一大批重点交通设施建设，正逐步拉近新疆同内地公共交通建设水平的差距。高铁从无到有，高速路从少到多，共享单车遍布多个城市，就连新疆人的地铁梦也正一步步成为现实。在这个时候推行全国一卡通，是将新疆拉入了全国城市互联互通的“朋友圈”，从而更有利于共享发展，共享服务，共享改革成果。

　　全国交通一卡通互联互通项目已经被自治区列为2017年惠民工程之一。从一些已经使用全国一卡通的地区来看，为充分发挥其便捷性功能，都在生活服务能力方面不断挖潜，不断扩宽、提高持卡公众在交通领域外，所能享受到的生活服务覆盖面和便捷性。比如开发旅游出行、高速ETC付费等功能。这无疑也为我们即将推广的全国一卡通带来更多的提示。

　　一张小小的卡片虽然不起眼，却可以成为我们提升城市公共交通服务能力和质量的一个切入点。