新疆网讯（记者李宁艳报道）来疆国际货运专列目前已在霍尔果斯和阿拉山口口岸实现“双龙出关”。

　　此外，继全疆唯一铁路口岸阿拉山口口岸，实现宽轨专用线换装之后，霍尔果斯口岸今年也加入铁路货运序列，正启动建设宽轨专用线，将大大提升国际货运专列出关的换装能力。

　　11月11日，记者从乌鲁木齐海关获悉，今年前10月，国际货运专列从新疆霍尔果斯和阿拉山口两个铁路口岸进出境1226列。在疆过货量平均增速已连续五年超过一倍。

　　霍尔果斯海关铁路工作组副组长王鸿鑫介绍，自渝新欧、蓉新欧部分班列从霍尔果斯铁路口岸进出境后，短短两个多月时间，已进出41列，共计3416标箱，货物主要为打印机、笔记本电脑、通信设备、汽车配件、变压器配件等。

　　王鸿鑫说，霍尔果斯铁路口岸一期规划设计运力超过1900万吨。目前，连云港港口集团与当地一家公司正在口岸准备建设一条宽轨专用线，将直接与哈萨克斯坦宽轨轨道相连，有效提升国际货运专列的换装能力。

　　阿拉山口口岸作为全疆最早从事国际货运专列进出境铁路口岸，自2011年以来，阿拉山口海关累计监管中欧班列、中亚班列、新疆西行货运专列等国际货运专列累计2280列。

　　仅今年前10个月，进出阿拉山口国际货运专列已达到1185列，同比实现137.95%；货运量为50.17万吨，同比增长157.68%，均创下历史新高。

　　阿拉山口海关监管科副科长李农称，在出口电子产品、服装、百货、食品等货物的同时，返程班列搭载的货物也日趋多样化，除原来的汽车零件、电子设备等货物外，汽车、红酒、机械设备、葵花籽油等货物也成为返程班列的新品种。

　　截至目前，新疆已将连云港、成都、武汉、义乌、郑州等国内90多个城市的货物通过阿拉山口和霍尔果斯出口至德国、荷兰、俄罗斯、比利时、阿富汗和中亚五国等国家和地区。

　　从库尔勒、石河子、乌鲁木齐北站、乌鲁木齐西站和奎屯等五个方向发出5条新疆西行货运专列，实现在本地采购，内地货物在新疆中转出口的新格局。目前西行货运专列已将124列10.32万吨的货物推向了国际市场。

　　按照国家发改委日前发布的《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》，当中包含了3大通道、43条运行线以及34个枢纽节点城市。其中，乌鲁木齐火车西站被确定为主要铁路枢纽节点，阿拉山口与霍尔果斯被确定为沿边陆路口岸节点。

　　阿拉山口海关副关长居来提·肉孜说，随着“一带一路”建设不断推进，我国与丝绸之路经济带沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完善，在核心、枢纽、节点等定位之下，国际货运专列将在新疆稳定运行。